Một trăm năm mươi chiếc xe mới và hai mươi hai năm giữ chữ tín của anh Giang Minh Tuấn ở TP. Hồ Chí Minh

Trước khi dịch Covid bùng phát, anh Giang Minh Tuấn đã nhìn ra mức độ nguy hiểm của nó. Anh dùng nhà đất của chính mình thế chấp, vay ngân hàng một khoản lớn để hợp tác xã có tiền dự phòng.

Rồi dịch tới thật. Xe không chạy được, không có doanh thu, nhưng nợ ngân hàng vẫn phải trả. Anh tới ngân hàng đàm phán xin ngưng trả gốc, ân hạn, giãn nợ, và ngân hàng đồng ý. Các chủ xe thành viên lúc ấy cũng kiệt sức, anh đi xin giấy phép "Luồng xanh" để xe của họ vẫn được chạy chở hàng. Hợp tác xã đi qua cơn khủng hoảng ấy mà không bị phá sản vì nợ xấu.

Anh Tuấn là Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm Giám đốc Hợp tác xã Vận tải Dịch vụ Du lịch Đại Việt ở TP. Hồ Chí Minh, hai mươi hai năm trong nghề, tính từ ngày anh khởi nghiệp cuối năm 2004.

Khởi nghiệp bằng một khoản nợ

Ngày bắt đầu, anh nhận lại không chỉ một hợp tác xã mà cả những rắc rối pháp lý và khoản nợ bên cũ để lại. Người khác có thể bỏ. Anh xử lý từng việc một.

Anh tự học suốt mười năm vừa học vừa làm, qua Quản trị kinh doanh, Luật kinh tế và Trung cấp quản lý kinh doanh vận tải. Người thầy lớn nhất của anh là cậu ruột, cũng là sếp cũ, người có bốn mươi năm kinh nghiệm và mối quan hệ rộng trong ngành, dạy anh từ kỹ năng làm việc, văn bản pháp luật tới những bài học thực tế cậu từng trải qua.

Ngành vận tải là ngành của giấy tờ và luật lệ thay đổi liên tục. Người đứng đầu một hợp tác xã vận tải mà tự học tới tận Luật kinh tế là người hiểu rằng chỗ dựa lớn nhất anh có thể trao cho thành viên là sự an toàn pháp lý.

Hợp tác xã là chỗ dựa của thành viên

Theo anh, cái sai của đa số hợp tác xã cùng ngành là chỉ chăm thu phí dịch vụ cấp phù hiệu, không gắn kết thành viên bằng chất lượng dịch vụ và hỗ trợ tài chính. Anh chọn cách khác, đúng như anh viết: "giúp thành viên vay ngân hàng để mua xe mới". Tới nay, hợp tác xã đã giúp hơn một trăm năm mươi thành viên có xe mới.

Thành viên của anh là chủ xe khách, xe tải, phần nhiều là người lao động tự làm chủ một chiếc xe. Có một chiếc xe mới là có thêm cơm cho cả nhà. Một trăm năm mươi chiếc xe là một trăm năm mươi gia đình đứng vững hơn.

Hai mươi năm với một đoàn xe đưa đón công nhân

Nhóm thành viên gắn bó lâu nhất với anh là đoàn xe đưa đón công nhân cho Công ty Pouyuen. Hợp tác xã đã giúp nhóm này vay vốn và ký hợp đồng suốt gần hai mươi năm.

Có lần một thành viên trong nhóm bị giữ xe vì vướng chuyện hàng hóa chuyên chở. Anh mất hai tháng lo thủ tục, giúp người ấy nhận lại được xe. Chiếc xe là cần câu cơm của cả một gia đình, và anh coi việc lấy lại nó là việc của mình.

Thành viên nói hợp tác xã của anh làm ăn uy tín, không chiếm dụng tiền thu hộ, và không chiếm khách của thành viên khi được ủy quyền ký hợp đồng giúp. Trong nghề vận tải, ba điều ấy là ba điều người ta sợ nhất, và anh giữ được cả ba.

Quan điểm anh luôn giữ: "Luôn tận tâm phục vụ và đạo đức nghề nghiệp". Hợp tác xã của anh đã nhận nhiều bằng khen, giấy khen của Ủy ban Nhân dân TP. Hồ Chí Minh, Quận 6 cũ và Liên minh Hợp tác xã.

Phần việc còn lại của một người đã vững

Anh Tuấn bảo tôi rằng mọi thứ giờ đã vào nếp: "hiện nay tôi đã ổn định nên thời gian tốn nhất là thu hồi công nợ". Mỗi tháng hợp tác xã phục vụ năm mươi tới một trăm xe, với tiền góp ngân hàng, tiền dầu, tiền bảo hiểm của thành viên phải theo dõi bằng Excel và nhắc từng người qua Zalo. Anh đang muốn giao cho trợ lý AI việc đọc sổ công nợ và nhắc thành viên đúng hạn, báo trước mười ngày khi phù hiệu xe sắp hết hạn kèm hồ sơ cấp đổi, chuyển hợp đồng vận tải giấy sang hợp đồng điện tử, và một trợ lý tư vấn pháp lý vận tải cho thành viên vì luật ngành sửa đổi liên tục từng năm. Hai mươi hai năm làm chỗ dựa cho người khác, giờ anh dựng thêm một chỗ dựa nữa cho thành viên của mình, lần này chạy cả ngày lẫn đêm.

Người giữ cho xe lăn bánh

Mỗi sáng ở TP. Hồ Chí Minh, có những chuyến xe đưa công nhân vào ca, những chuyến xe khách chở người về quê, những xe tải chở hàng đi khắp nơi. Đằng sau nhiều chuyến xe ấy là tờ phù hiệu, bản hợp đồng, khoản vay mà hợp tác xã của anh Tuấn lo giúp.

Chúc mừng anh Tuấn. Chúc hợp tác xã Đại Việt tiếp tục là chỗ dựa vững của các chủ xe, chúc anh sớm có trợ lý lo phần nhắc nợ mỗi tháng, và có thêm thời gian cho những việc riêng anh đang ấp ủ.