Từ một chiếc xe tới đội container và chữ "đúng hẹn" của anh Trần Hữu Dũng ở Dĩ An

Trong nghề vận tải container, một chuyến xe trễ hẹn là một lô hàng trễ tàu, một nhà máy chờ nguyên liệu, một tài xế ngồi đợi ngoài cổng cảng. Anh Trần Hữu Dũng ở Dĩ An, TP.HCM, hiểu điều đó hơn ai hết, vì anh đã sống với từng chuyến xe suốt mười lăm năm. Và nguyên tắc anh chọn làm sống còn cho cả sự nghiệp gói trong ba vế: "đúng giờ, đúng hẹn, giữ đúng lời hứa."

Mười lăm năm, bắt đầu từ một chiếc xe

Anh Dũng đi lên từ con số 0. Anh tự nói mình làm bằng "cần cù bù thông minh". Người nói câu ấy thường là người khiêm tốn, vì chặng đường của anh cần nhiều hơn cần cù.

Ban đầu anh có một chiếc xe. Sau mười lăm năm, anh có đội xe bảy chiếc container và hai mươi rơ mooc. Rồi anh mở thêm mảng Depot, tức bãi container, với cái tên Depot Hữu Hùng Dũng. Rồi thêm một nhà hàng. Một người, ba mảng kinh doanh, tất cả mọc ra từ đúng một chiếc xe đầu tiên.

Các bạn ai từng làm vận tải sẽ biết: đi từ một xe lên hai xe đã khó, giữ được bảy xe chạy đều mỗi ngày còn khó hơn nhiều. Mỗi chiếc xe là một tài xế phải giữ, một khoản đầu tư phải trả, một lịch chạy phải khớp với khách. Anh gánh tất cả những thứ đó trên vai suốt mười lăm năm.

Chiếc xe thứ sáu

Giai đoạn khó nhất của anh là lúc đầu tư chiếc xe thứ sáu. Mọi sức ép ập tới cùng lúc: gánh nặng tài chính còn đó, khách hàng chậm thanh toán, tài xế thì không muốn làm. Ai từng làm chủ đều biết, ba thứ ấy đến cùng một lúc thì rất dễ gục.

Anh Dũng thoát ra bằng một quyết định can đảm: thu gọn lại danh sách khách hàng, chỉ giữ những khách uy tín, trả đúng hẹn. Buông bớt khách là buông bớt doanh thu, người đang khó ít ai dám làm vậy. Anh dám. Gia đình đứng sau anh lúc ấy, và anh đi qua được.

Từ những ngày đó, anh rút ra nguyên tắc "đúng giờ, đúng hẹn, giữ đúng lời hứa". Tôi quý nhất chỗ này: anh đòi khách phải đúng hẹn với mình, thì anh cũng đặt cho mình đúng chuẩn ấy với khách. Chữ tín hai chiều như vậy mới giữ được một doanh nghiệp vận tải đứng vững mười lăm năm.

Đứng vào chỗ của người tài xế

Mảng Depot của anh phục vụ các công ty vận tải, nhà xe và tài xế container. Mỗi ngày có khoảng hai trăm lượt tin nhắn, cuộc gọi, phần lớn từ tài xế, hỏi đúng hai việc: container có hạ ở Depot được không, và Depot còn container rỗng hay không. Năm bạn trực ban thay nhau trả lời, tổng hợp báo cáo tồn rỗng bằng tay.

Anh kể một chuyện rất thật. Có lần báo cáo tồn rỗng chưa cập nhật kịp, một container đã cấp cho tài xế này lại bị cấp nhầm cho tài xế khác. Người tài xế ấy chạy xe tới tận nơi mới biết đã hết chỗ.

Nhiều chủ bãi sẽ coi đó là chuyện thường của nghề. Anh Dũng thì kể lại nó, và nhìn nó từ phía người tài xế: một chuyến xe chạy không, một buổi mất công, một lần lỡ hẹn mà lỗi không phải của họ. Người làm chủ mà đứng được vào chỗ đứng của tài xế là người giữ được bạn hàng lâu năm.

Để lời hứa được giữ cả khi không ai trực

Chia sẻ với tôi trong lớp học ÂY ZẦN CHO ĐỘI ZÀ, anh Dũng muốn trợ lý AI tự kiểm tra tồn rỗng theo thời gian thực và trả lời thẳng cho tài xế trên Zalo, tự tổng hợp vào file báo cáo, để chuyện cấp nhầm không lặp lại và năm bạn trực ban không phải chạy theo hai trăm tin nhắn mỗi ngày. Nhìn kỹ, đó chính là nguyên tắc "đúng giờ, đúng hẹn" của anh, nay được anh đưa vào một hệ thống để giữ lời hứa với tài xế cả những lúc không ai ngồi trực. Một người lớn lên cùng những chuyến xe mà chủ động đi tìm công cụ mới cho nghề cũ, cho thấy anh Dũng vẫn đang tiến lên như ngày đầu.

Bảy chiếc xe và một chữ tín

Mười lăm năm trước, anh có một chiếc xe và hai bàn tay. Hôm nay anh có bảy xe container, hai mươi rơ mooc, một Depot và một nhà hàng. Thứ đi cùng anh suốt chặng đường ấy vẫn là một chữ tín.

Chúc mừng anh Dũng. Chúc Depot Hữu Hùng Dũng thành cái tên mà mọi tài xế container quanh Dĩ An nhắn một tin là có câu trả lời, đúng giờ, đúng hẹn, như chính anh.